Nuevas características del modelo Tesla 3 y aprobación del consumidor: Mira el último accidente de Tesla en California + 5 otros incidentes épicos por la conducción automática

528

Elon Musk promete que Tesla Model 3 obtendrá algunas características nuevas en los próximos meses y recibió la recomendación de Consumer Reports después de la actualización del software prometida por Elon Musk que mejore el rendimiento de los frenos. Sin embargo, estas noticias llegan justo después del accidente con el modo autónomo en California.

Nexter.org reunió todos los otros accidentes de Tesla debido al piloto automático.

Nuevos mejoramientos

El Modelo 3 de Tesla recibió la recomendación de Consumer Reports luego de que una actualización de software había corregido los fallos de frenado detectados en la primera prueba. Como resultado, las acciones subieron más del 3% en venta el miércoles después de la prueba actualizada.

Consumer Reports, una organización de pruebas de productos no lucrativa de los EE. UU., no pudo recomendar el Modelo 3 de Tesla después de inspeccionar la versión este mes. Los conductores de prueba elogiaron la velocidad y el alcance del automóvil, pero las distancias de frenada eran insatisfactorias, que según la revista eran “mucho peores que cualquier otro coche contemporáneo que hayamos probado”. Mientras que la mayoría de los sedanes compactos de lujo reducen la velocidad de 60 a 0 mph en 131 ft. dos modelos de Tesla 3 necesitaban 152 pies para detenerse, lo que es incluso más de lo que algunas camionetas necesitan.

El 30 de mayo, la revista anunció que la distancia de frenado del automóvil había sida mejorado en aproximadamente 20 pies después de que Teslawirelessly había actualizado el software para el Modelo 3. Ahora está recomendando el automóvil. “Nunca he visto un automóvil que pueda mejorar su funcionamiento con una actualización de radio”, dijo Jake Fisher, director de pruebas automáticas de Consumer Reports.

También Elon Musk promete que Tesla Model 3 obtendrá algunas características nuevas en los próximos meses. Confirmó que los pasajeros de Tesla Model 3 podrán controlar la música y el clima del asiento trasero con la aplicación Tesla, recibirán las notificaciones sónicas de puntos ciegos y recibirán una interfaz de usuario mejorada.

Musk dijo en Twitter que las características llegarían en los próximos meses.

Lista de los accidentes de Tesla conectados con el piloto automático

A pesar de que el automóvil Tesla sigue siendo uno de los vehículos más populares que todos quieren, muchas preguntas sobre la seguridad de la función del piloto automático siguen sin respuesta.

Elon Musk advierte regularmente que el piloto automático no debe verse como una característica totalmente autónoma, muchas personas quieren comprar este automóvil y probar el modo de manos libres.

El piloto automático de Tesla se enfrenta a un juicio que afirma que el sistema Autopiloto mejorado de segunda generación es “peligrosamente defectuoso”. Aquí están todos los accidentes de Tesla que implican la conducción del piloto automático.

tesla-crash-pics

Fuente: AP

Handan, China (20 de enero de 2016)

El 20 de enero de 2016, el conductor de un Modelo S de Tesla en Handan, China, murió cuando su automóvil chocó contra un camión estacionario. El Tesla estaba siguiendo un automóvil en el carril izquierdo de una carretera de varios carriles; el automóvil de adelante se movió al carril derecho para evitar que un camión se detuviera en el lado izquierdo, y el Tesla, que el padre del conductor cree que estaba en modo Autopiloto, no redujo la velocidad antes de chocar con el camión parado.

De acuerdo con las imágenes capturadas por una cámara del tablero la barredora estacionaria del lado izquierdo de la autopista se extendió parcialmente por el carril izquierdo y el conductor no consiguió responder al obstáculo inesperado.

El abogado de la familia dijo que la demanda tenía la intención de “hacerle saber al público que la tecnología de auto conducción tiene los defectos”. Esperamos que Tesla, al comercializar sus productos, sea más cauteloso. No use la conducción autónoma como la mejor opción de venta para los jóvenes “.

Williston, Florida (7 de mayo de 2016)

tesla-crash-photo

Fuente: AP

El primer accidente fatal conocido que involucró a un Tesla en modo Autopiloto tuvo lugar en Williston, Florida, el 7 de mayo de 2016. El conductor murió en un accidente con un tractor de 18 ruedas.

Según la NHTSA, los informes preliminares indican que el choque ocurrió cuando el tractor-remolque giró a la izquierda frente al Tesla en una intersección en una carretera de acceso no controlado, y el automóvil no frenó. El automóvil continuó moverse después de pasar debajo del remolque del camión.

Según Tesla, “ni el piloto automático ni el conductor notaron el lado blanco del tractor-remolque contra un cielo bien iluminado, por eso no se aplicó el freno”. El automóvil intentó conducir a toda velocidad debajo del remolque, “con la parte inferior del remolque impactando el parabrisas del Modelo S. “

Tesla también afirmó que esta era la primera muerte conocida de Tesla relacionada con el piloto automático en más de 130 millones de millas (208 millones de kilómetros) controlada por sus clientes mientras se activaba el piloto automático.

Ciudad de Culver, California (22 de enero de 2018)

tesla-crash-photo

Fuente: AP

El 22 de enero de 2018, un Modelo S de Tesla chocó contra un camión de bomberos estacionado al lado de la autopista I-405 en Culver City, California, mientras viajaba a una velocidad superior a 50 mph (80 km / h) y el conductor sobrevivió. El conductor dijo que estaba usando el piloto automático, de acuerdo con el Departamento de Bomberos de Culver City, que informó el accidente en Twitter aproximadamente a las 8:30 a.m. El camión de bomberos y un vehículo de la Patrulla de Caminos de California estaban estacionados en el carril izquierdo de emergencia y el carril de carpool del 405 en dirección sur, bloqueando la escena de un accidente anterior, con las luces de emergencia parpadeados.

Mountain View, California (23 de marzo de 2018)

tesla-crash-photo

Fuente: AP

El 23 de marzo de 2018, se produjo una segunda muerte de un piloto automático de los EE. UU. En Mountain View, California.

El accidente ocurrió justo antes de las 9:30 a.m. en el US 101 en dirección sur en la salida del carril de carpool para la autopista 85 en dirección sur, en una barrera de concreto donde la rampa de salida izquierda se separa de 101. Después de que el Modelo X chocó contra la estrecha barrera de concreto, fue golpeado nuevamente por dos vehículos siguientes, y luego se incendió

Otro conductor de un Modelo S demostró que el Autopiloto parecía confundido por las rayas de la carretera en abril de 2018. El gore delante de la barrera está marcado por líneas blancas sólidas divergentes (una forma de V); la función del Autosteer del Modelo S utilizó erróneamente la línea blanca del lado izquierdo en lugar de la línea blanca del lado derecho como la marca del carril izquierdo, lo que habría llevado al Modelo S a la misma barrera de concreto que el conductor no había conseguido controlar.

South Jordan, Utah (11 de mayo de 2018)

tesla-crash-5-photo

Fuente: AP

El 11 de mayo de 2018, un Tesla Model S con Piloto Automático se estrelló contra la parte trasera de un camión de bomberos que se detuvo en una luz roja en South Jordan, Utah. El Tesla se movía a una velocidad estimada de 60 millas por hora (97 km / h) y no pareció frenar o tratar de evitar el impacto, según los testigos. El conductor del Tesla, que sobrevivió con un pie roto, admitió que estaba mirando su teléfono antes del accidente.

Laguna Beach, California (29 de mayo de 2018)

Un automóvil de Tesla que operaba en modo “piloto automático” se estrelló contra un automóvil de policía estacionado en Laguna Beach, California, dejando al conductor herido y el vehículo patrullero “totalizado”, según un funcionario.

El sargento Jim Cota, el oficial de información pública del departamento de policía de Laguna Beach, tuiteó las fotos del accidente, que se informó a las 11.07 am del martes. El conductor del Tesla, que sufrió unas laceraciones menores en la cara por sus gafas, dijo a los oficiales de policía que el Tesla estaba en modo semiautónomo.


VE TAMBIÉN

 

Summary
Nuevas características del modelo Tesla 3 y aprobación del consumidor: Mira el último accidente de Tesla en California + 5 otros incidentes épicos por la conducción automática
Article Name
Nuevas características del modelo Tesla 3 y aprobación del consumidor: Mira el último accidente de Tesla en California + 5 otros incidentes épicos por la conducción automática
Description
Elon Musk promete que Tesla Model 3 obtendrá algunas características nuevas en los próximos meses y recibió la recomendación de Consumer Reports después de la actualización del software prometida por Elon Musk que mejore el rendimiento de los frenos. Sin embargo, estas noticias llegan justo después del accidente con el modo autónomo en California.
Author
Publisher Name
Nexter.org
Publisher Logo
No tags for this post.

Más noticias de Nexter