Australia adoptará la lay nacional para los automóviles de conducción automática sin “conductor humano” – ¡Hay una diferencia importante respecto a las reglas de los EE. UU.!

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Los autos que conducen por sí mismos deben llegar a Australia, por eso las autoridades comenzaron a adoptar reglas y requisitos que difieren del resto del mundo.

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Fuente: 2025AD

¿No hay «controlador humano»?

La Comisión Nacional de Transporte publicó un documento sobre las leyes de conducción en Australia representando el problema de la mayoría de los países – un conductor humano, que es una barrera para que los vehículos autónomos salgan a la calle.

“Con los vehículos automáticos, tendremos un ‘sistema de conducción automática’, en lugar de un ser humano, que será controlado por el vehículo. Necesitamos una ley nacional coherente para saber quién tendrá el control de un vehículo de motor en cualquier momento “, afirmó el director ejecutivo de NTC, Paul Retter.

“Sin un cambio en las leyes existentes o la nueva ley, no habría nadie a quien responsabilizar por el cumplimiento de nuestras normas de circulación cuando un sistema de conducción automática es controlado por un vehículo”.

Este informe fue escrito para establecer una lista de las regulaciones de manejo y subrayó los siguientes puntos:

  • proporcionar una lista de las situaciones exactas cuando un sistema de manejo automatizado (ADS) puede conducir un vehículo sin conductor humano;
  • asegurar que hay una entidad legal responsable de los ADS;
  • adoptar las normas legales que pueden ser necesarias para los usuarios de los automóviles de conducción automática;
  • establecer unas opciones flexibles de cumplimiento.

La mayoría de los países, incluyendo EE. UU., requieren que el conductor humano esté presente durante la operación del vehículo automatizado. Especialmente después de la serie de los accidentes relacionados con los autos sin conductor.

Recientemente, el automóvil autónomo de Uber golpeó a una mujer que empujaba una bicicleta a la muerte. La víctima es una mujer de 49 años, Elaine Herzberg, supuestamente no tenía hogar.

Este no era el primer caso cuando el automóvil sin conductor se metió en el accidente fatal. Previamente, el controlador de Tesla murió usando el modo de piloto automático. Hubo unos accidentes, sin embargo, fue el primero que terminó con la muerte del conductor. El muerto, Joshua Brown, de 40 años, era un gran fanático de los autos de Tesla.

Los sensores integrados en el automóvil no pudieron distinguir el tren blanco en el fondo del cielo brillante. El accidente ocurrió el 7 de mayo en la ciudad de Burlington, Florida.


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